Sunt bateriile cu litiu clasificate drept mărfuri periculoase?

Da, bateriile cu litiu sunt clasificate drept mărfuri periculoase.

Conform reglementărilor internaționale, cum ar fiRecomandări privind transportul mărfurilor periculoase(TDG), celCodul maritim internațional al mărfurilor periculoase(Codul IMDG) șiInstrucțiuni tehnice pentru transportul aerian în siguranță al mărfurilor periculoasepublicat de Organizația Aviației Civile Internaționale (ICAO), bateriile cu litiu se încadrează în clasa 9: Substanțe și articole periculoase diverse, inclusiv substanțe periculoase pentru mediu.

Există 3 categorii majore de baterii cu litiu cu 5 numere ONU clasificate pe baza principiilor de funcționare și a metodelor de transport:

• Baterii cu litiu de sine stătătoare: pot fi împărțite în continuare în baterii cu litiu metal și baterii cu litiu-ion, corespunzătoare numerelor ONU UN3090 și, respectiv, UN3480.
• Baterii cu litiu instalate în echipamente: în mod similar, acestea sunt clasificate în baterii cu litiu metal și baterii cu litiu-ion, corespunzătoare numerelor ONU UN3091 și, respectiv, UN3481.
• Vehicule alimentate cu baterii cu litiu sau dispozitive autopropulsate: exemplele includ mașini electrice, biciclete electrice, scutere electrice, scaune cu rotile electrice etc., corespunzătoare numărului ONU UN3171.

Bateriile cu litiu necesită ambalarea mărfurilor periculoase?

Conform reglementărilor TDG, bateriile cu litiu care necesită ambalarea mărfurilor periculoase includ:

• Baterii cu litiu metalic sau baterii din aliaj de litiu cu un conținut de litiu mai mare de 1 g.
• Pachete de baterii cu litiu metal sau aliaj de litiu cu un conținut total de litiu care depășește 2 g.
• Baterii litiu-ion cu o capacitate nominală care depășește 20 Wh și pachete de baterii litiu-ion cu o capacitate nominală mai mare de 100 Wh.

Este important de reținut că bateriile cu litiu scutite de ambalarea mărfurilor periculoase trebuie să indice în continuare valoarea nominală a watt-oră pe ambalajul exterior.În plus, acestea trebuie să afișeze marcaje conform bateriilor cu litiu, care includ un chenar roșu întrerupt și un simbol negru care indică riscul de incendiu pentru baterii și celule.

Care sunt cerințele de testare înainte de expedierea bateriilor cu litiu?

Înainte de expedierea bateriilor cu litiu cu numerele ONU UN3480, UN3481, UN3090 și UN3091, acestea trebuie să fie supuse unei serii de teste conform subsecțiunii 38.3 din partea a III-a a Națiunilor Unite.Recomandări privind transportul mărfurilor periculoase – Manual de încercări și criterii.Testele includ: simularea altitudinii, testul ciclic termic (temperaturi ridicate și scăzute), vibrații, șoc, scurtcircuit extern la 55 ℃, impact, strivire, supraîncărcare și descărcare forțată.Aceste teste sunt efectuate pentru a asigura transportul în siguranță al bateriilor cu litiu.

Care sunt procedurile de export pentru bateriile cu litiu?

Potrivit articolului 17 dinLegea Poporului'Republica Chineză privind inspecția mărfurilor la import și export, întreprinderile producătoare de containere de ambalare pentru exportul mărfurilor periculoase trebuie să se adreseze autorităților de control și carantină pentru evaluarea performanței containerelor de ambalare.Întreprinderile care produc și exportă mărfuri periculoase trebuie să solicite evaluarea utilizării containerelor de ambalare de la autoritățile de control și carantină.Prin urmare, pentru bateriile cu litiu ambalate în ambalaje de mărfuri periculoase, întreprinderea ar trebui să se adreseze autorităților vamale locale pentru inspecția performanței ambalajului și evaluarea utilizării înainte de export.Întreprinderea trebuie să obținăFormular de rezultat al inspecției performanței ambalajului pentru transportul mărfurilorsiFormular de rezultat al evaluării utilizării ambalajului pentru transportul mărfurilor periculoase.Procesul de documentare poate fi simplificat în conformitate cu reglementările relevante, cum ar fiAnunț privind digitizarea documentelor de inspecție și carantină.

Întreprinderile care produc ambalaje pentru exportul de mărfuri periculoase ar trebui să se adreseze la vama locală pentruFormular de rezultat al inspecției performanței ambalajului pentru transportul mărfurilor.Perioada de valabilitate a formularului este determinată în funcție de natura materială a containerului de ambalare și de natura mărfurilor pe care le transportă, nedepășind în general 12 luni de la data producerii containerului.Dacă mărfurile nu sunt expediate în perioada de valabilitate, iar ambalajul exterior este în stare bună, întreprinderea poate solicita din nou inspecția performanței ambalajului.După trecerea inspecției, formularul reînnoit poate fi utilizat pentru export și va rămâne valabil până la 6 luni de la data încheierii inspecției.

Întreprinderile care produc mărfuri periculoase (de exemplu, producătorul sau exportatorul de baterii cu litiu) ar trebui să solicite autorităților vamale locale pentruFormular de rezultat al evaluării utilizării ambalajului pentru transportul mărfurilor periculoase.Bateriile cu litiu trebuie să indice energia nominală (W·h).În timpul implementării evaluării utilizării ambalajelor pentru transportul mărfurilor periculoase la ieșire, vama va lua în considerare următoarele criterii de calificare:

• Pe ambalajul trebuie să fie imprimate mărcile de ambalare ONU clare, sigure și corecte, informațiile despre lot și simbolurile mărfurilor periculoase.Marcajele, simbolurile și ambalajul trebuie să respecte cerințele relevante.
• Aspectul exterior al ambalajului trebuie să fie curat, fără reziduuri, contaminare sau scurgeri permise.
• Atunci când asigurați cutii din lemn sau din fibre de fibre cu cuie, acestea trebuie să fie bine bătute în cuie, iar vârfurile unghiilor să fie îndoite în jos.Vârfurile și capacele unghiilor nu trebuie să iasă în afară.Corpul cutiei trebuie să fie intact, iar curelele trebuie să fie strânse în jurul cutiei.Cutiile de hârtie ondulată trebuie să fie nedeteriorate, cu o închidere sigilată netedă și robustă, iar curelele trebuie să fie strânse în jurul cutiei.
• Ar trebui să existe materiale neconductoare între bateriile individuale sau pachetele de baterii și bateriile stivuite pentru a preveni contactul reciproc.
• Bateriile trebuie să aibă dispozitive de protecție la scurtcircuit.
• Electrozii bateriilor nu trebuie să suporte greutatea altor baterii stivuite.
• Ar trebui respectate prevederi speciale pentru ambalarea bateriilor cu litiu sau a pachetelor de baterii din reglementările internaționale.

Încălcări comune

Din încălcările obișnuite în exportul de baterii cu litiu, principalele probleme identificate de vamă includ: companiile care nu aplică pentru unFormular de rezultat al evaluării utilizării ambalajului pentru transportul mărfurilor periculoasefără a îndeplini condițiile de scutire;marcajele bateriei cu litiu de pe ambalajul exterior sunt acoperite sau nu sunt afișate conform cerințelor.

Probleme de etichetare

• Etichetele de transport pentru baterii cu litiu pot fi tipărite pe hârtie A4?

Nu este recomandat să imprimați pe hârtie A4 deoarece poate duce cu ușurință la deteriorare sau detașare.Pentru transportul pe mare, etichetele de transport trebuie să rămână clare și vizibile chiar și după înmuierea în apă de mare mai mult de trei luni.

• Etichetele de transport clasa 9 din TDG includ un contur întrerupt?Etichetele fără linie întreruptă sunt considerate neconforme?

În conformitate cu reglementările etichetei din Secțiunea 5.2.2.2, TDG Volumul 2, dacă eticheta este aplicată pe un fundal contrastant, nu este nevoie să conturați marginea exterioară cu o linie întreruptă.

Cum se efectuează o evaluare a utilizării dulapurilor de stocare a energiei bateriei cu litiu cu o dimensiune care depășește domeniul de aplicare al evaluării utilizării ambalajelor de mărfuri periculoase?

Pentru dulapurile de stocare a energiei cu baterii cu litiu încorporate, deoarece nu au ambalaj exterior, acestea nu intră în sfera inspecției ambalajului mărfurilor periculoase.Prin urmare, nu este necesară depunerea documentației la vamă pentru evaluarea utilizării ambalajelor de mărfuri periculoase.

Cerințe pentru importul bateriilor litiu-ion?

inspecția ambalajului mărfurilor periculoase.

Pentru importul de baterii cu litiu, raportul UN38.3 este suficient și nu este nevoie să se supună.