ONU 38.3（Manualul ONU de teste și criterii）Rev. 8 Eliberat,
ONU 38.3,

▍Cerința de documentare

1. Raport de testare UN38.3

2. Raport de testare a căderii de 1,2 m (dacă este cazul)

3. Raport de acreditare a transportului

4. FDS (dacă este cazul)

▍Standard de testare

QCVN101：2016/BTTTT（consultați IEC 62133：2012)

▍Element de testare

1.Simularea altitudinii 2. Testul termic 3. Vibrația

4. Soc 5. Scurtcircuit extern 6. Impact/Zdrobire

7. Supraîncărcare 8. Descărcare forțată 9. Raport test 1,2mdrop

Observație: T1-T5 este testat de aceleași probe în ordine.

▍ Cerințe pentru etichetă

Numele etichetei	Calss-9 Diverse mărfuri periculoase	Doar avioane de marfă	Etichetă de funcționare a bateriei cu litiu
Etichetați imaginea

▍De ce MCM?

● Inițiatorul UN38.3 în domeniul transporturilor din China;

● Să aibă resursele și echipele profesionale capabile să interpreteze cu acuratețe nodurile cheie UN38.3 legate de companiile aeriene chineze și străine, expeditorii de marfă, aeroporturile, autoritățile vamale, autoritățile de reglementare și așa mai departe din China;

● Aveți resurse și capabilități care îi pot ajuta pe clienții bateriilor litiu-ion să „testeze o dată, să treacă fără probleme toate aeroporturile și companiile aeriene din China”;

● Are capacități de interpretare tehnică UN38.3 de primă clasă și structură de serviciu de tip menajeră.

Pe 27 noiembrie 2023, „Manualul ONU de teste și criterii” (Rev. 8) a fost lansat oficial pe site-ul web al Statelor Unite. „Manualul ONU de teste și criterii” (Rev. 8) adoptă revizuirile făcute de cea de-a 11-a sesiune a Comitetului de experți ai Națiunilor Unite pentru TDG și GHS privind „Manualul ONU de teste și criterii” (Rev. 7) și amendamentul 1 al acestuia. Ca test de bază pentru siguranța transportului bateriei, „Manualul ONU de teste și criterii” (Rev. 8) a adăugat o nouă secțiune din 38.3.3.2 „Testarea celule și baterii cu ioni de sodiu”, și simultan a adăugat intrările exclusive legate de bateriile cu ioni de sodiu în „Recomandarea ONU privind transportul mărfurilor periculoase” (TDG) Rev. 23: UN 3551 și UN 3522.
Celulele de testare și bateriile trebuie depozitate la o presiune de 11,6 kPa sau mai puțin timp de cel puțin șase ore la temperatura ambiantă (20±5℃)
T.1: Simulare altitudine (celula și baterie)
Celulele și bateriile de testare trebuie păstrate timp de cel puțin șase ore la o temperatură de testare egală cu 72℃ și -40℃. Această procedură trebuie repetată până la finalizarea a 10 cicluri.