Rezumat albaterie indianăcerințe de certificare,
baterie indiană,

▍Schema de înregistrare obligatorie (CRS)

Ministerul Electronicei și Tehnologiei Informației a fost lansatBunuri electronice și tehnologia informației - Cerință pentru Ordinul de înregistrare obligatorie I- Anuntat pe 7^thseptembrie 2012 și a intrat în vigoare pe 3^rdOctombrie 2013. Cerința de bunuri electronice și tehnologia informației pentru înregistrarea obligatorie, ceea ce se numește de obicei certificare BIS, se numește de fapt înregistrare/certificare CRS. Toate produsele electronice din catalogul de produse cu înregistrare obligatorie importate în India sau vândute pe piața indiană trebuie să fie înregistrate în Bureau of Indian Standards (BIS). În noiembrie 2014, au fost adăugate 15 tipuri de produse înregistrate obligatorii. Noile categorii includ: telefoane mobile, baterii, power bank-uri, surse de alimentare, lumini LED și terminale de vânzare etc.

▍Standard de testare a bateriei BIS

Celulă/baterie cu sistem de nichel: IS 16046 (Partea 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Celulă/baterie de sistem cu litiu: IS 16046 (Partea 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

Celulă/bateria este inclusă în CRS.

▍De ce MCM?

● Ne-am concentrat pe certificarea indiană de mai bine de 5 ani și am ajutat clientul să obțină prima scrisoare BIS de baterie din lume. Și avem experiențe practice și acumulare solidă de resurse în domeniul certificării BIS.

● Foștii ofițeri superiori ai Biroului de Standarde Indiene (BIS) sunt angajați ca consultant de certificare, pentru a asigura eficiența cazului și pentru a elimina riscul de anulare a numărului de înregistrare.

● Echipat cu abilități puternice de rezolvare a problemelor în certificare, integrăm resursele indigene din India. MCM menține o bună comunicare cu autoritățile BIS pentru a oferi clienților cele mai de ultimă oră, cele mai profesioniste și cele mai autorizate informații și servicii de certificare.

● Servim companii de top din diverse industrii și câștigăm o bună reputație în domeniu, ceea ce ne face să avem încredere și să fim susținuți de clienți.

India este al treilea cel mai mare producător și consumator de energie electrică din lume, cu un avantaj populațional uriaș în dezvoltarea unei noi industrii energetice, precum și un potențial uriaș de piață. MCM, ca lider în certificarea bateriilor din India, ar dori să introducă aici testele, cerințele de certificare, condițiile de acces pe piață etc. pentru diferite baterii care urmează să fie exportate în India, precum și să facă recomandări anticipative. Acest articol se concentrează pe informațiile de testare și certificare a bateriilor secundare portabile, a bateriilor/celulelor de tracțiune utilizate în EV și a bateriilor de stocare a energiei. Celulele secundare și bateriile care conțin electroliți alcalini sau non-acizi și celulele secundare portabile sigilate și bateriile fabricate din acestea se încadrează în schema de înregistrare obligatorie (CRS) a BIS. Pentru a intra pe piața indiană, produsul trebuie să îndeplinească cerințele de testare ale IS 16046 și să obțină un număr de înregistrare de la BIS. Procedura de înregistrare este următoarea: Producătorii locali sau străini au trimis mostre la laboratoarele indiene acreditate de BIS pentru testare, iar după finalizarea testului, depun un raport oficial la portalul BIS pentru înregistrare; Ulterior, ofițerul în cauză examinează raportul și apoi eliberează certificatul și astfel, o certificare este finalizată. Marca standard BIS trebuie marcată pe suprafața produsului și/sau pe ambalajul acestuia după finalizarea certificării pentru a obține circulația pe piață. În plus, există posibilitatea ca produsul să fie supus supravegherii pieței BIS, iar producătorul va suporta taxa pentru mostre, taxa de testare și orice alte taxe care ar putea fi cauzate. Producătorii sunt obligați să respecte cerințele, altfel se pot confrunta cu avertismente privind anularea certificatului sau alte penalități.
În India, toate vehiculele rutiere trebuie să solicite certificarea de la un organism recunoscut de Ministerul Transporturilor Rutiere și Autostrăzilor (MOTH). Înainte de aceasta, celulele de tracțiune și sistemele de baterii, ca componente cheie, ar trebui, de asemenea, testate conform standardelor relevante pentru a servi certificării vehiculului.
Deși celulele de tracțiune nu intră în niciun sistem de înregistrare, după 31 martie 2023, acestea trebuie testate conform standardelor IS 16893 (Partea 2):2018 și IS 16893 (Partea 3):2018, iar rapoartele de testare trebuie emise de NABL. laboratoare sau institute de testare acreditate specificate în secțiunea 126 din CMV (Vehicule cu motor central) pentru certificarea de service a baterie de tracțiune. Mulți dintre clienții noștri obțineau deja rapoarte de testare pentru celulele lor de tracțiune înainte de 31 martie. În septembrie 2020, India a emis standardele AIS 156 (Partea 2) Amenda 3 pentru bateria de tracțiune utilizată în vehiculele de tip L, AIS 038 (Partea 2) Amenda 3. 3M pentru baterie de tracțiune utilizată în vehiculele de tip N. În plus, BMS-ul vehiculelor de tip L, M și N ar trebui să îndeplinească cerințele AIS 004 (Partea 3).