Reînnoirea codului IMDG (41-22),
Reînnoirea codului IMDG (41-22),

▍Cerința de documentare

1. Raport de testare UN38.3

2. Raport de testare a căderii de 1,2 m (dacă este cazul)

3. Raport de acreditare a transportului

4. FDS (dacă este cazul)

▍Standard de testare

QCVN101：2016/BTTTT（consultați IEC 62133：2012)

▍Element de testare

1.Simularea altitudinii 2. Testul termic 3. Vibrația

4. Soc 5. Scurtcircuit extern 6. Impact/Zdrobire

7. Supraîncărcare 8. Descărcare forțată 9. Raport test 1,2mdrop

Observație: T1-T5 este testat de aceleași probe în ordine.

▍ Cerințe pentru etichetă

Numele etichetei	Calss-9 Diverse mărfuri periculoase	Doar avioane de marfă	Etichetă de funcționare a bateriei cu litiu
Etichetați imaginea

▍De ce MCM?

● Inițiatorul UN38.3 în domeniul transporturilor din China;

● Să aibă resursele și echipele profesionale capabile să interpreteze cu acuratețe nodurile cheie UN38.3 legate de companiile aeriene chineze și străine, expeditorii de marfă, aeroporturile, autoritățile vamale, autoritățile de reglementare și așa mai departe din China;

● Aveți resurse și capabilități care îi pot ajuta pe clienții bateriilor litiu-ion să „testeze o dată, să treacă fără probleme toate aeroporturile și companiile aeriene din China”;

● Are capacități de interpretare tehnică UN38.3 de primă clasă și structură de serviciu de tip menajeră.

International Maritime Dangerous Goods (IMDG) este cea mai importantă regulă a transportului maritim de mărfuri periculoase, care joacă un rol important în protejarea transportului de mărfuri periculoase la bord și prevenirea poluării mediului marin. Organizația Maritimă Internațională (IMO) face o modificare la CODUL IMDG la fiecare doi ani. Noua ediție a IMDG CODE (41-22) va fi implementată de la 1 ianuarie 2023. Există o perioadă de tranziție de 12 luni de la 1 ianuarie 2023 până la 31 decembrie 2023. Mai jos este comparația dintre IMDG CODE 2022 (41 -22) și COD IMDG 2020 (40-20).2.9.4.7: Adăugați profilul fără testare al bateriei buton. Cu excepția bateriilor buton instalate în echipament (inclusiv placa de circuit), producătorii și distribuitorii ulterioari ale căror celule și baterii sunt produse după 30 iunie 2023 vor furniza profilul de testare reglementat de Manualul de Teste și Standarde-Partea a III-a, Capitolul. 38.3, Secțiunea 38.3.5. Partea P003/P408/P801/P903/P909/P910 a instrucțiunii de ambalare adaugă că masa netă autorizată a pachetului poate depăși 400 kg. Partea P911 a instrucțiunii de ambalare (aplicabilă bateriilor deteriorate sau defectuoase transportate conform ONU 3480/3481/30). /3091) adaugă o nouă descriere specifică a utilizării pachetului. Descrierea pachetului trebuie să includă cel puțin următoarele: etichetele bateriilor și ale echipamentului din pachet, cantitatea maximă de baterii și cantitatea maximă de energie a bateriei și configurația din pachet (inclusiv separatorul și siguranța utilizată în testul de verificare a performanței). ). Cerințe suplimentare sunt cantitatea maximă de baterii, echipament, energia maximă totală și configurația din pachet (inclusiv separatorul și siguranța componentelor). Marcajul bateriei cu litiu: Anulați cerința de afișare a numerelor UN pe marcajul bateriei cu litiu. (Stânga este vechea cerință; dreapta este noua cerință)