CUVINTE CHEIE RECENTE DE INDUSTRIE,
Baterie litiu-aer,

▍Certificare SIRIM

Pentru securitatea persoanelor și a proprietății, guvernul din Malaezia stabilește o schemă de certificare a produselor și supraveghează aparatele electronice, informații și multimedia și materiale de construcție. Produsele controlate pot fi exportate în Malaezia numai după obținerea certificatului de certificare a produsului și a etichetării.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, o filială deținută în totalitate a Institutului Malaezian de Standarde Industriale, este singura unitate de certificare desemnată a agențiilor naționale de reglementare din Malaezia (KDPNHEP, SKMM etc.).

Certificarea bateriei secundare este desemnată de KDPNHEP (Ministerul Malaezian al Comerțului Intern și al Consumatorului) ca singura autoritate de certificare. În prezent, producătorii, importatorii și comercianții pot aplica pentru certificare la SIRIM QAS și pot aplica pentru testarea și certificarea bateriilor secundare în modul de certificare licențiat.

▍Certificare SIRIM - baterie secundară

Bateria secundară este în prezent supusă certificării voluntare, dar va intra în domeniul de aplicare a certificării obligatorii în curând. Data exactă obligatorie depinde de ora oficială de anunț din Malaezia. SIRIM QAS a început deja să accepte cereri de certificare.

Certificare baterie secundară Standard: MS IEC 62133:2017 sau IEC 62133:2012

▍De ce MCM?

● Am stabilit un bun canal de schimb tehnic și de schimb de informații cu SIRIM QAS care a desemnat un specialist care să se ocupe doar cu proiectele și întrebările MCM și să împărtășească cele mai recente informații precise din acest domeniu.

● SIRIM QAS recunoaște datele de testare MCM, astfel încât mostrele să poată fi testate în MCM în loc să fie livrate în Malaezia.

● Pentru a oferi un serviciu unic pentru certificarea malaeziană a bateriilor, adaptoarelor și telefoanelor mobile.

Siguranța bateriei cu litiu este urgentă! Xingheng preia conducerea în elaborarea unei cărți albe privind utilizarea în siguranță a bateriilor cu litiu pentru vehiculele electrice; În fața „lipsurii de celule”, companiile de mașini cu energie noi răspund în mod activ la „ingrijorările de creștere”; Bateria cu ioni de sodiu de la CATL va fi lansată în curând;Xunwoda va furnizează celule de alimentare cu litiu fier fosfat pentru Shanghai Wuling; Oamenii de știință de la Harvard au dezvoltat o „baterie tip sandwich” care durează doar 10 minute pentru a se încărca; Regatul Unit dezvoltă noi electroliți pentru a promova dezvoltarea bateriilor litiu-aer.
Versiunea comică a „Cărții albe privind utilizarea în siguranță a bateriilor cu ioni de litiu pentru biciclete electrice” a fost publicată în mai 2021, publicată cu autoritate de Asociația de biciclete din China, Xingheng fiind una dintre companiile de top de pregătire. Această versiune de benzi desenate este o perfecționare suplimentară a versiunii text din 2020 a cărții albe.
Pe 21 mai 2021, președintele CATL, Zeng Yuqun, a dezvăluit la adunarea acționarilor companiei că bateria cu sodiu va fi lansată în jurul lunii iulie a acestui an. Înainte de aceasta, Zhongke Haina, Xingkong Nadian și compania străină FARADION planificau cu toții industrializarea bateriilor cu ioni de sodiu.
3、Din perspectiva persoanelor din interiorul industriei, în fața valului de dezvoltare a vehiculelor cu energie noi, „furnizarea de cipuri și celule” este doar o „durere”, iar acest lucru va promova și dezvoltarea accelerată a industriei de vehicule cu energie nouă. . Pe măsură ce cererea de vehicule cu energie noi din aval continuă să se extindă, industria bateriilor de putere se confruntă treptat cu o aprovizionare insuficientă, iar statutul industriei cu capacitate de producție de înaltă calitate insuficientă și supracapacitate de nivel scăzut a devenit din ce în ce mai evident. Cu toate acestea, odată cu lansarea concentrată a noii capacități de producție a companiilor de baterii de alimentare cu cap și deschiderea accelerată a lanțului de aprovizionare, se așteaptă ca „lipsa de celule” să fie
atenuat.