Ghid de transport feroviar pentru exportul NEV,
Ghid de transport feroviar pentru exportul NEV,

▍Certificarea MIC pentru Vietnam

Circulara 42/2016/TT-BTTTT a stipulat că bateriile instalate în telefoanele mobile, tablete și notebook-uri nu pot fi exportate în Vietnam decât dacă sunt supuse certificării DoC începând cu 1 octombrie 2016. De asemenea, DoC va fi obligat să furnizeze atunci când aplică aprobarea de tip pentru produsele finale (telefoane mobile, tablete și notebook-uri).

MIC a lansat noua Circulară 04/2018/TT-BTTTT în mai 2018, care stipulează că nu mai este acceptat niciun raport IEC 62133:2012 emis de un laborator acreditat de peste mări la 1 iulie 2018. Testul local este necesar în timpul aplicării pentru certificatul ADoC.

▍Standard de testare

QCVN101：2016/BTTTT（consultați IEC 62133：2012)

▍PQIR

Guvernul vietnamez a emis un nou decret nr. 74/2018 / ND-CP pe 15 mai 2018 prin care se stipulează că două tipuri de produse importate în Vietnam sunt supuse aplicării PQIR (Înregistrarea inspecției calității produselor) atunci când sunt importate în Vietnam.

În baza acestei legi, Ministerul Informațiilor și Comunicațiilor (MIC) din Vietnam a emis documentul oficial 2305/BTTTT-CVT la 1 iulie 2018, prin care se stipulează că produsele aflate sub controlul său (inclusiv bateriile) trebuie să fie aplicate pentru PQIR atunci când sunt importate. în Vietnam. SDoC va fi depus pentru a finaliza procesul de vămuire. Data oficială de intrare în vigoare a acestui regulament este 10 august 2018. PQIR se aplică unui singur import în Vietnam, adică de fiecare dată când un importator importă mărfuri, el va solicita PQIR (inspecție în lot) + SDoC.

Cu toate acestea, pentru importatorii care sunt urgent să importe mărfuri fără SDOC, VNTA va verifica temporar PQIR și va facilita vămuirea. Dar importatorii trebuie să trimită SDoC la VNTA pentru a finaliza întregul proces de vămuire în termen de 15 zile lucrătoare de la vămuire. (VNTA nu va mai emite ADOC anterior, care se aplică numai producătorilor locali din Vietnam)

▍De ce MCM?

● Partajare a celor mai recente informații

● Co-fondator al laboratorului de testare a bateriilor Quacert

MCM devine astfel singurul agent al acestui laborator în China continentală, Hong Kong, Macao și Taiwan.

● Serviciu unic de agenție

MCM, o agenție unică ideală, oferă clienților servicii de testare, certificare și agenți.

Există două motive pentru care exportul de NEV (New Energy Vehicles) a devenit o tendință. În primul rând, după botezul pieței interne, întreprinderile NEV din China au stabilit avantaje de produs și au ieșit din țară pentru a ocupa piața internațională. În al doilea rând, sub apelul organizației internaționale pentru climă, tot mai multe țări au început să formuleze politici privind emisiile de carbon. Exportul de vehicule era odinioară modalitatea obișnuită de transport pe mare, dar acum utilizarea transportului feroviar este din ce în ce mai favorizată de expeditori. Aceasta din cauza schimbării bruște a situației internaționale și a maturității transportului feroviar sino-european. Acest articol va analiza cerințele transportului feroviar pe baza politicii interne și a documentelor Organizației de Cooperare Feroviară.
În aprilie 2023, Administrația Națională a Căilor Ferate, Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației și Grupul Național de Căi Ferate au emis în comun avize privind sprijinirea transportului feroviar NEV și deservirea industriei NEV. Pentru vehiculele hibride plug-in sau electrice pur cu energie nouă care sunt conduse de baterii litiu-ion și care sunt incluse în domeniul de aplicare al Producătorilor de autovehicule rutiere și al Anunțului de produs al Ministerului Industriei și Tehnologiei Informației (exportul furnizorilor de energie noi nu sunt supuși la această restricție), transportul feroviar NEV nu este gestionat ca mărfuri periculoase, iar transportatorii se ocupă de transport. Acest lucru este în conformitate cu cerințele Regulamentului de management al siguranței feroviare, Tabelul de supraveghere a siguranței și managementul transportului feroviar de mărfuri periculoase (GB 12268) și alte legi, reglementări și standarde relevante.