Publicarea deEUNoul regulament privind mașinile,
EU,
Marcajul CE este un „pașaport” pentru ca produsele să intre pe piața UE și pe piața țărilor din Asociația de Liber Schimb a UE. Orice produse stipulate (implicate în noua directivă metodă), indiferent dacă sunt fabricate în afara UE sau în statele membre UE, pentru a circula liber pe piața UE, trebuie să fie în conformitate cu cerințele directivei și cu standardele armonizate relevante înainte de a fi introduse pe piața UE și aplicați marcajul CE. Aceasta este o cerință obligatorie a legislației UE privind produsele conexe, care oferă un standard tehnic minim unificat pentru comerțul cu produse din diferite țări pe piața europeană și simplifică procedurile comerciale.
Directiva este un document legislativ întocmit de Consiliul Comunităţii Europene şi Comisia Europeană sub autorizaţie deTratatul Comunităţii Europene. Directivele aplicabile pentru baterii sunt:
2006/66 / CE & 2013/56 / UE: Directiva bateriilor. Bateriile care respectă această directivă trebuie să aibă un marcaj de coș de gunoi;
2014/30 / UE: Directiva de compatibilitate electromagnetică (Directiva EMC). Bateriile care respectă această directivă trebuie să aibă marcajul CE;
2011/65 / UE: directiva ROHS. Bateriile care respectă această directivă trebuie să aibă marcajul CE;
Sfaturi: Numai atunci când un produs respectă toate directivele CE (marcajul CE trebuie lipit), marcajul CE poate fi lipit atunci când sunt îndeplinite toate cerințele directivei.
Orice produs din diferite țări care dorește să intre în UE și în Zona Europeană de Liber Schimb trebuie să solicite certificatul CE și marcajul CE pe produs. Prin urmare, certificarea CE este un pașaport pentru produsele care intră în UE și în Zona Europeană de Liber Schimb.
1. Legile, reglementările și standardele de coordonare ale UE nu sunt doar mari ca cantități, ci și complexe în conținut. Prin urmare, obținerea certificării CE este o alegere foarte inteligentă pentru a economisi timp și efort precum și pentru a reduce riscul;
2. Un certificat CE poate ajuta la câștigarea încrederii consumatorilor și a instituției de supraveghere a pieței într-o măsură maximă;
3. Poate preveni în mod eficient situația de acuzații iresponsabile;
4. În fața litigiilor, certificarea CE va deveni o dovadă tehnică valabilă din punct de vedere juridic;
5. Odată pedepsit de țările UE, organismul de certificare va suporta în comun riscurile cu întreprinderea, reducând astfel riscul întreprinderii.
● MCM are o echipă tehnică cu până la 20 de profesioniști angajați în domeniul certificării CE a bateriilor, care oferă clienților informații mai rapide și mai precise și cele mai recente despre certificarea CE;
● MCM furnizează diverse soluții CE, inclusiv directive LVD, EMC, baterii etc. pentru clienți;
● MCM a furnizat până astăzi peste 4000 de teste CE pentru baterii în întreaga lume.
La 14 iunie 2023, Parlamentul European și Consiliul au adoptat o rezoluție privind Regulamentul privind mașinile (UE) 2023/1230 și au abrogat Directiva 2006/42/CE a Parlamentului European și a Consiliului și Directiva 73/361/CEE (textul referitor la SEE) al Consiliului.
Noul regulament al UE privind mașinile, publicat în Jurnalul Oficial al UE (JO) la 29 iunie 2023, introduce o revizuire majoră a Directivei 2006/42/CE privind mașinile pentru a se adapta la mai multe cerințe de sănătate și siguranță cu care se confruntă mașinile inteligente conectate. Regulamentul privind mașinile, care a fost adoptat anterior de Consiliul UE la 22 mai 2022, va înlocui actuala Directivă a UE privind mașinile 2006/42/CE și va fi implementat începând cu 19 iulie 2023, cu o perioadă de tranziție de 42 de luni. Acesta va fi pus în aplicare pe 20 ianuarie 2027.
Producătorii de producție de roboți de grădinărit, de curățare și industriali, etc. ar trebui să acorde atenție cerințelor acestuia. La 12 mai 2023, IECEE a emis standardul IEC 62620:2014+AMD1:2023: Celule secundare și baterii care conțin alcaline sau alte neacide. electroliți – Pile și baterii secundare cu litiu utilizate în aplicații industriale.
Această versiune nu diferă semnificativ de versiunea anterioară lansată în 2014, cu excepția unor modificări editoriale.