Raționalizarea puterii șiStocarea Energiei,
Stocarea Energiei,

Profil de certificare a bateriei de alimentare

„ECE-R-100.

ECE-R-100: Siguranța vehiculelor electrice cu baterie (Siguranța vehiculelor electrice cu baterie) este un regulament adoptat de Comisia Economică Europeană (Comisia Economică a Europei, ECE). În prezent, ECE include 37 de țări europene, în afară de statele membre ale UE, țări inclusiv Europa de Est și Europa de Sud. În testele de securitate, ECE este singurul standard oficial din Europa.

„Utilizați ID: O baterie certificată de vehicul electric poate folosi următoarea identificare:

E4: reprezintă Țările de Jos (codul variază de la țară și regiune De exemplu, E5 reprezintă Suedia. ).

100R: Decretul nr

022492: Număr de aprobare (Număr de certificat)

„Conținutul testului: obiectul de evaluare este un pachet de baterii, iar unele dintre teste pot fi înlocuite cu module.

Dispoziții privind administrarea licenței de circulație a întreprinderilor și produselor chineze de producție de vehicule cu energie nouă

()> privind managementul licenței de circulație a întreprinderilor și produselor de producție de vehicule noi energetice a fost adoptată la cea de-a 26-a ședință a Ministerului Industriei și Tehnologiei Informației din 20 octombrie 2016 și a intrat în vigoare la 1 iulie 2017.

„Articole și standarde de testare a bateriei pentru vehicule cu energie nouă:

Cerințe de testare a bateriei de putere din India și scurtă introducere

. . . . 1997 În 1989, Guvernul Indiei a promulgat Actul Central Automobile (Central Motor Vehicles Rules, CMVR) care impunea tuturor mașinilor rutiere, vehiculelor de mașini de construcții, vehiculelor de mașini agricole și forestiere etc. aplicabile CMVR să se aplice organismelor de certificare recunoscute de Ministerul Transporturilor din India. Promulgarea a însemnat începutul certificării auto din India. Ulterior, guvernul indian a cerut ca principalele componente de siguranță pentru vehicule să fie utilizate și pe 15 septembrie și am înființat Comitetul pentru standardele industriei auto (Comitetul standard al industriei auto, AISC), unde ARA era responsabilă de elaborarea și emiterea proiectelor de standarde.

. Baterie de alimentare ca una dintre componentele de siguranță ale vehiculului în ceea ce privește testul de siguranță AIS 048, regulile și standardele publicate AIS 156 și AIS 038-Rev.2, ale căror standarde AIS 048 implementate mai vechi vor fi abolite la 1 aprilie 2023. Producătorii pot aplica pentru certificare înainte de eliminarea acestui standard AIS 038-Rev.2 și AIS 156 vor înlocui AIS 048, obligatoriu de la 1 aprilie 2023. Prin urmare, producătorul poate solicita certificarea bateriei de alimentare la standardele corespunzătoare.

„Folosiți marca:

Fără marcaj. În prezent, bateriile de alimentare din India pot fi certificate între ele cu scoruri standard ale testelor, dar nu există certificate și mărci de certificare relevante.

„Conținutul testului:

Vietnam VR Certificare obligatorie Introducere

Introducere în sistemul de certificare auto din Vietnam

Începând cu 2005, guvernul vietnamez a adoptat o serie de reglementări care stabilesc cerințe de certificare pentru mașini și piesele acestora. Biroul de Înmatriculare Automată a Vehiculelor din cadrul Ministerului Transporturilor din Vietnam, în calitate de departament de gestionare a licențelor de circulație pe piață a produselor, implementează sistemul Vietnam Register. (certificare VR).

Tipul de certificare este forma vehiculului, în principal după cum urmează:

Nr.58 / 2007 / QS-BGTV: Pe 21 noiembrie 2007, ministrul transporturilor a stipulat că motocicletele și mopedele fabricate și asamblate în Vietnam trebuie să primească aprobare oficială.

La 21 iulie, NR.34/2005/QS-BGTV:2005, ministrul transporturilor a emis specificațiile de omologare de tip pentru mașinile fabricate și asamblate în Vietnam.

La 21 noiembrie NR.57/2007/QS-BGTVT:2007, Ministrul Transporturilor a emis caietul de sarcini de testare pentru motociclete și motoare importate.

Nr..35 / 2005 / QS-BGTVT:2005 Pe 21 iulie, Ministrul Transporturilor a promulgat caietul de sarcini de testare pentru autovehiculele de import.

Certificarea produsului VR în Vietnam:

Autoritatea de Înmatriculare a Automobilelor din Vietnam a început în aprilie 2018 să solicite obligații de service aftermarket pentru piese auto pentru a realiza certificarea Vietnam VR. Produsele de certificare obligatorii curente includ: cască, sticlă de siguranță, roți, oglinzi retrovizoare, anvelope, faruri, rezervoare de combustibil, baterie, materiale interioare, recipiente sub presiune, baterii de alimentare etc.

„Proiect de testare a bateriei de putere

De ce este MCM?

„Interval mare de măsurare, echipamente de înaltă precizie:

1) are echipament de încărcare și descărcare a unității de baterie cu o precizie de 0,02% și curent maxim de 1000A, echipament de testare a modulului 100V/400A și echipament pentru pachetul de baterii de 1500V/600A.

2) este echipat cu umiditate constantă de 12 m³, ceață de sare de 8 m³ și compartimente de temperatură înaltă și joasă.

3) Echipat cu echipament de perforare cu deplasare de până la 0,01 mm și echipament de compactare cu o greutate de 200 de tone, echipament de cădere și echipament de testare a siguranței la scurtcircuit 12000A cu rezistență reglabilă.

4) Au capacitatea de a digera o serie de certificări în același timp, pentru a economisi clienții pe mostre, timp de certificare, costuri de testare etc.

5) Colaborați cu agenții de examinare și certificare din întreaga lume pentru a crea mai multe soluții pentru dvs.

6) Vom accepta diferitele dvs. solicitări de certificare și teste de fiabilitate.

„Echipă profesională și tehnică:

Vă putem adapta o soluție cuprinzătoare de certificare în funcție de sistemul dvs. și vă ajutăm să ajungeți rapid la piața țintă.

Vă vom ajuta să vă dezvoltați și să testați produsele și să vă oferim date exacte.

Ora postării:
28-jun-2021

Primul lucru pe care oamenii îl gândesc despre politica de reducere este stocarea energiei. Una dintre funcțiile pe care le poate juca stocarea energiei este consumul de energie de la vârf la vârf:
stocarea energiei de la vârf la vale, utilizare de la vârf la vârf. Utilizarea stocării de energie poate îmbunătăți eficiența utilizării energiei electrice, poate ajusta cererea de alimentare cu energie și poate atenua tensiunea consumului de energie electrică în orele de vârf. Pentru utilizatori, poate economisi costuri și poate reduce impactul asupra producției.
O altă funcție a stocării energiei este stocarea temporară a energiei solare și eoliene. Tehnologia de stocare a energiei rezolvă în mare măsură problemele de aleatorie și volatilitate ale generării de energie fotovoltaică și eoliană. Poate realiza ieșirea netedă a noii noi generații de energie și poate ajusta în mod eficient modificările tensiunii, frecvenței și fazei rețelei cauzate de generarea de energie nouă, ceea ce permite generarea de energie eoliană și fotovoltaică la scară largă să se integreze ușor și fiabil în rețeaua electrică convențională. pentru ieșire externă atunci când este necesar. În cele din urmă, utilizarea energiei solare și eoliene va fi îmbunătățită, iar dependența de resursele de cărbune va fi redusă.