Transport- UN38.3

Istoria dezvoltării evaluării transportului aerian în China

În 2003, produsele cu baterii cu litiu au fost listate oficial în Manualul de teste pentru transportul mărfurilor periculoase și Citeria Capitolul 38 Secțiunea. În 2006, Departamentul Standarde de Zbor al Administrației Generale a Aviei Civile din China (CAAC) a organizat prima conferință de instruire despre transportul aerian al bateriei cu litiu. pentru China Aviation System din Beijing. În același an, MCM a devenit primul lot de membri ai grupului de experți tehnici al Administrației Aviației Civile din China cu privire la implementarea regulilor de transport a bateriilor cu litiu (inclusiv UN38.3).

În 2007,CAAC a început să supravegheze și să aprobe activitatea organismelor de acreditare pentru transportul mărfurilor periculoase, inclusiv bateriile cu litiu din China.

În 2008,MCM a devenit filiala unică UN38.3 a Centrului de testare al Institutului de Cercetare a Industriei Chimice din Shanghai (SRICI) din China.

In 2009, activitatea de acreditare pentru organizația de testare și acreditare UN38.3 nu mai este condusă direct de CAAC, ci se transformă în responsabilă de către companiile aeriene.

În 2012, a fost înființat Centrul de identificare a mărfurilor periculoase al Institutului II de Cercetare CA4c, care este specializat în servicii de identificare tehnică și consiliere pentru transportul aerian de mărfuri periculoase.

În 2014, MCM este acreditat de Air China Cargo Co.,Ltd.

În 2016,MCM a desfășurat o cooperare strategică cu Centrul de identificare a mărfurilor periculoase al CAAC Second Research Insttute, furnizând servicii de testare și certificare a bateriei cu litiu UN38.3 pentru clienții globali.n 2017, CAAC Second Research Institute și DGM au cooperat MCM pentru a continua să promoveze standardizarea și raționalizarea UN38.3 testarea și acreditarea transportului de mărfuri periculoase și contribuția socială prin promovarea circulației bune a produselor cu baterii în comerțul global.

În 2017Institutul al doilea de cercetare al CAAC și DGM au cooperat cu MCM pentru a continua să promoveze standardizarea și raționalizarea testării și acreditării UN38.3 a transportului de mărfuri periculoase și pentru a contribui social prin promovarea circulației fără probleme a produselor din comerțul global.

Cerința documentului

1. Raport de testare UN38.3 2. Raport de testare a căderii de 1,2 m, dacă este cazul) 3. Raport de identificare al transportului 4. FDS (dacă este cazul)

Obiect de test

1.Simularea altitudinii 2.Test termic 3.Vibrații 4.Șoc 5.Scurtcircuit extern 6.Impac/zdrobire 7.Supraîncărcare8.Descărcare forțată 9.1.2m Raport de testare a căderii

2. Observație: T1-T5 este testat de aceleași probe în ordine.

Cerință de etichetă

De ce MCM?

1. .Inițiatorul UN38.3 în domeniul transporturilor în China; Să aibă resursele și echipele profesionale capabile să interpreteze cu acuratețe nodurile cheie UN38.3 legate de companiile aeriene chineze și străine, expeditorii de marfă, aeroporturile, autoritățile vamale, de reglementare și așa mai departe în China ;

   MCM a emis deja peste 50.000 de rapoarte de testare UN38.3 pentru clienții globali. Dispune de resurse și capabilități care îi pot ajuta pe clienții bateriilor litiu-ion să „testeze o dată, să treacă fără probleme toate aeroporturile și companiile aeriene din China”;

   Are capacități de interpretare tehnică UN38.3 de primă clasă și structură de serviciu de tip menajeră.