Testul UN38.3 va fi aplicat bateriilor cu ioni de sodiu

新闻模板

Fundal

Bateriile cu ioni de sodiu au avantajele resurselor abundente, distribuției largi, costurilor reduse și siguranței bune. Odată cu creșterea semnificativă a prețului resurselor de litiu și cererea în creștere pentru litiu și alte componente de bază ale bateriilor cu ioni de litiu, suntem forțați să explorăm sisteme electrochimice noi și mai ieftine bazate pe elemente abundente existente. Bateriile cu ioni de sodiu mai ieftine sunt cea mai bună opțiune. Sub tendința energiei noi, toate țările din lume dezvoltă sau rezervă tehnologia bateriilor cu ioni de sodiu, iar diverse fabrici de baterii concurează pentru a lansa ruta tehnologiei bateriilor cu ioni de sodiu, care va intra în curând în etapa de producție în masă și va realiza industrializarea. Este de așteptat ca, odată cu creșterea investițiilor în industrie, maturitatea tehnologiei, îmbunătățirea treptată a lanțului industrial, este de așteptat ca bateria cu ioni de sodiu rentabilă să împartă o parte din piața bateriilor cu ioni de litiu.

Situația actuală

Ca un nou tip de baterie, bateria cu ioni de sodiu nu a fost inclusă în gama de control în diferite legi și reglementări de transport. Nici Recomandările Națiunilor Unite privind transportul mărfurilor periculoase, Manualul de încercări și standarde, Reglementările de transport maritim IMDG și Reglementările de transport aerian DGR nu au reglementări de transport legate de bateriile cu sodiu. Dacă nu există legi și reglementări solide care să restricționeze transportul bateriilor cu ioni de sodiu, formularea și actualizarea în timp util a regulilor corespunzătoare va împiedica și va afecta transportul și siguranța bateriilor cu ioni de sodiu. Având în vedere acest lucru, Grupul Națiunilor Unite pentru Transportul Mărfurilor Periculoase (UN TDG) și Grupul de Mărfuri Periculoase al Organizației Aviației Civile Internaționale (ICAO DGP) au propus reguli pentru transportul bateriilor cu ioni de sodiu.

ONU TDG

În decembrie 2021, o reuniune a Grupului ONU pentru transportul mărfurilor periculoase (UN TDG) a aprobat cerințele de reglementare revizuite pentru bateriile cu ioni de sodiu. Se propune modificarea Recomandărilor privind transportul mărfurilor periculoase și a Manualului de teste și standarde pentru a include cerințele referitoare la bateriile cu ioni de sodiu în aceste două documente.

1. Bateriilor cu ioni de sodiu li se atribuie un număr de transport și o denumire specială de transport în Recomandarea privind transportul mărfurilor periculoase: baterii cu ioni de sodiu unici UN3551; UN3552- Baterii cu ioni de sodiu instalate sau ambalate cu echipament.

2. Extindeți cerințele de testare din secțiunea UN38.3 din Manualul de teste și criterii pentru a include bateriile cu ioni de sodiu. Adică, cerințele de testare ale UN38.3 trebuie îndeplinite înainte de transportul bateriilor cu ioni de sodiu.

ICAO TI

În luna octombrie a acestui an, Grupul de experți în mărfuri periculoase (ICAO DGP) al Organizației Aviației Civile Internaționale a publicat și un nou proiect de specificație tehnică (TI), care include cerințele pentru bateriile cu ioni de sodiu. Bateriile cu ioni de sodiu trebuie să fie numerotate în conformitate cu UN3551 sau UN3552 și să îndeplinească cerințele UN38.3. Aceste reglementări vor fi luate în considerare pentru includerea în versiunea 2025-2026 a TI.

Documentul TI revizuit va fi adoptat în DGR întocmit de Organizația Internațională a Aviației (IATA), care indică faptul că bateriile cu ioni de sodiu vor fi incluse în controlul mărfurilor aeriene în 2025 sau 2026.

Sfat MCM

În concluzie, bateriile cu ioni de sodiu, cum ar fi bateriile cu litiu, trebuie să îndeplinească cerințele de testare ale UN38.3 înainte de transport.

Recent, primul lanț al industriei bateriilor cu ioni de sodiu și Forumul de dezvoltare standard a avut loc la Beijing, arătând starea de cercetare și dezvoltare a bateriilor cu ioni de sodiu din diferite aspecte ale lanțului industrial. În același timp, viitorul bateriei cu ioni de sodiu este plin de așteptări și sunt enumerate o serie de planuri de standardizare legate de bateria cu ioni de sodiu în viitor. Se va referi la sistemul standard de baterie cu ioni de litiu, îmbunătăți treptat funcționarea standard a bateriei cu ioni de sodiu.

MCM va continua să acorde o atenție deosebită reglementărilor de transport, standardelor și lanțului industrial de baterii cu ioni de sodiu, pentru a vă oferi cele mai recente informații.

项目内容2


Ora postării: 03-ian-2023