1.Categorie

Vehiculele electrice ușoare (biciclete electrice și alte mopede) sunt definite clar în reglementările federale din Statele Unite ca bunuri de larg consum, cu o putere maximă de 750 W și o viteză maximă de 32,2 km/h. Vehiculele care depășesc această specificație sunt vehicule rutiere și sunt reglementate de Departamentul de Transport al SUA (DOT). Toate bunurile de larg consum, cum ar fi jucăriile, electrocasnicele, băncile de alimentare, vehiculele ușoare și alte produse sunt reglementate de Comisia pentru Siguranța Produselor de Consum (CPSC).

2.Cerințe de acces pe piață

Reglementarea sporită a vehiculelor electrice ușoare și a bateriilor acestora în America de Nord provine din buletinul major de siguranță al CPSC către industrie din 20 decembrie 2022, care a raportat cel puțin 208 incendii de vehicule electrice ușoare în 39 de state din 2021 până la sfârșitul lui 2022, rezultând într-un total de 19 decese. Dacă vehiculele ușoare și bateriile acestora îndeplinesc standardele UL corespunzătoare, riscul de deces și rănire va fi mult redus.

Orașul New York a fost primul care a răspuns cerințelor CPSC, făcând obligatoriu ca vehiculele ușoare și bateriile acestora să îndeplinească standardele UL anul trecut. Atât New York, cât și California au proiecte de lege care așteaptă eliberarea. Guvernul federal a aprobat, de asemenea, HR1797, care urmărește să includă cerințe de siguranță pentru vehiculele ușoare și bateriile acestora în reglementările federale. Iată o detaliere a legilor de stat, oraș și federale:

Orașul New YorkLegea 39 din 2023

• Vânzările de dispozitive mobile ușoare sunt supuse certificării UL 2849 sau UL 2272 de la un laborator de testare acreditat.
• Vânzările de baterii pentru dispozitive mobile ușoare sunt supuse certificării UL 2271 de la un laborator de testare acreditat.

Progres: obligatoriu pe 16 septembrie 2023.

Orașul New YorkLegea 49/50 din 2024

• Toate companiile care vând biciclete electrice, trotinete electrice și alte dispozitive mobile personale alimentate cu baterii ar trebui să publice materiale și ghiduri privind siguranța bateriilor cu litiu-ion.
• Departamentul de Pompieri și Departamentul pentru Protecția Consumatorilor și a Lucrătorilor vor aplica împreună legea și vor crește sancțiunile pentru vânzarea, închirierea sau închirierea ilegală de dispozitive mobile și baterii personale.

Progres: obligatoriu pe 25 septembrie 2024.

Legea statului New YorkS154F

• Bateriile litiu-ion din vehiculele de asistență electrică, motociclete sau alte dispozitive de mobilitate în miniatură trebuie să fie certificate de un laborator de testare acreditat și să respecte standardele pentru baterii menționate înUL 2849, UL 2271 sau EN 15194, altfel nu pot fi vândute.
• Bateriile litiu-ion din microdispozitivele mobile trebuie să fie certificate de un laborator de testare acreditat conformUL 2271 sau UL 2272standardele.

Progres: proiectul de lege a fost adoptat și acum așteaptă ca guvernatorul New York-ului să îl semneze în lege.

Legea de stat din CaliforniaCA SB1271

• Vânzările de dispozitive mobile personale sunt supuseUL 2272iar bicicletele electrice sunt supuseUL 2849 sau EN 15194 standard.
• Vânzările de baterii pentru dispozitive mobile personale și biciclete electrice sunt supuseUL 2271standard.
• Certificarea de mai sus trebuie efectuată într-un laborator de testare acreditat sau NRTL.
• Progres: proiectul de lege este în prezent modificat de Parlament și, dacă va fi adoptat, va intra în vigoare la 1 ianuarie 2026.

Federal SUAHR1797(Legea de stabilire a standardelor pentru bateriile cu litiu-ion pentru consumatori)

CPSC va emite, conform titlului 5, secțiunea 553 din Codul Statelor Unite, un standard de siguranță pentru consumatorii finali pentru bateriile reîncărcabile litiu-ion utilizate în dispozitivele micro mobile (inclusiv biciclete și scutere electrice) pentru a preveni astfel de baterii. de la crearea unui pericol de incendiu, nu mai târziu de un an de la data intrării în vigoare a prezentei legi.

Acest lucru indică, de asemenea, că odată ce regulamentul federal este adoptat, toate viitoarele vehicule ușoare importate pe piața din SUA și bateriile lor vor trebui să fie conforme.