Ministerul Finanțelor a emis o notificare privind politica de subvenții pentru promovareEnergie NouăVehicule în 2022,
Energie Nouă,

▍Schema de înregistrare obligatorie (CRS)

Ministerul Electronicei și Tehnologiei Informației a fost lansatBunuri electronice și tehnologia informației - Cerință pentru Ordinul de înregistrare obligatorie I- Anuntat pe 7^thseptembrie 2012 și a intrat în vigoare pe 3^rdOctombrie 2013. Cerința de bunuri electronice și tehnologia informației pentru înregistrarea obligatorie, ceea ce se numește de obicei certificare BIS, se numește de fapt înregistrare/certificare CRS. Toate produsele electronice din catalogul de produse cu înregistrare obligatorie importate în India sau vândute pe piața indiană trebuie să fie înregistrate în Bureau of Indian Standards (BIS). În noiembrie 2014, au fost adăugate 15 tipuri de produse înregistrate obligatorii. Noile categorii includ: telefoane mobile, baterii, power bank-uri, surse de alimentare, lumini LED și terminale de vânzare etc.

▍Standard de testare a bateriei BIS

Celulă/baterie cu sistem de nichel: IS 16046 (Partea 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Celulă/baterie de sistem cu litiu: IS 16046 (Partea 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

Celulă/bateria este inclusă în CRS.

▍De ce MCM?

● Ne-am concentrat pe certificarea indiană de mai bine de 5 ani și am ajutat clientul să obțină prima scrisoare BIS de baterie din lume. Și avem experiențe practice și acumulare solidă de resurse în domeniul certificării BIS.

● Foștii ofițeri superiori ai Biroului de Standarde Indiene (BIS) sunt angajați ca consultant de certificare, pentru a asigura eficiența cazului și pentru a elimina riscul de anulare a numărului de înregistrare.

● Echipat cu abilități puternice de rezolvare a problemelor în certificare, integrăm resursele indigene din India. MCM menține o bună comunicare cu autoritățile BIS pentru a oferi clienților cele mai de ultimă oră, cele mai profesioniste și cele mai autorizate informații și servicii de certificare.

● Servim companii de top din diverse industrii și câștigăm o bună reputație în domeniu, ceea ce ne face să avem încredere și să fim susținuți de clienți.

În conformitate cu deciziile și aranjamentele Comitetului Central al Partidului și ale Consiliului de Stat, din 2009, Ministerul Finanțelor și departamentele relevante au susținut cu fermitate dezvoltarea industriei de vehicule cu energie nouă. Cu eforturile comune ale tuturor părților, nivelul tehnologic al noului vehicul energetic al țării noastre a fost îmbunătățit continuu, performanța produsului a fost îmbunătățită semnificativ, iar scara de producție și vânzări s-a clasat pe primul loc în lume timp de șase ani.
Aprilie 2020, cele patru ministere (Ministerul Finanțelor, Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației, Ministerul Științei și Tehnologiei și Comisia Națională pentru Dezvoltare și Reformă) au emis în comun avizul de îmbunătățire a politicilor privind subvențiile guvernamentale pentru promovare și Aplicarea vehiculelor cu energie noi (Finanțe și construcții [2020] Nr. 86). „În principiu, subvențiile pentru 2020-2022 vor fi reduse cu 10%, 20% și 30%, vehiculele eligibile pentru transportul în comun. Activitatea oficială a Partidului și a organismelor guvernamentale nu va fi redusă în 2020, ci va fi redusă în 2021-2022 cu 10% și, respectiv, 20% față de un an mai devreme. În principiu, vehiculele subvenționate vor fi limitate la aproximativ 2 milioane de unități pe an. „În 2021, confruntându-se cu efectele adverse precum răspândirea epidemiei globale și penuria de cipuri, industria vehiculelor cu energie nouă înregistrează în continuare o creștere substanțială, iar industria se dezvoltă într-o tendință bună. În 2022, politica de subvenții va continua să scadă în mod ordonat, conform aranjamentelor stabilite, care creează un mediu politic stabil. Cele patru ministere au emis recent Notificarea, clarificând cerințele relevante ale politicii de subvenții financiare.