Certificare pentru transportul bateriei cu litiu,
baterie cu litiu,
1. Raport de testare UN38.3
2. Raport de testare a căderii de 1,2 m (dacă este cazul)
3. Raport de acreditare a transportului
4. FDS (dacă este cazul)
QCVN101:2016/BTTTT(consultați IEC 62133:2012)
1.Simularea altitudinii 2. Testul termic 3. Vibrația
4. Soc 5. Scurtcircuit extern 6. Impact/Zdrobire
7. Supraîncărcare 8. Descărcare forțată 9. Raport test 1,2mdrop
Observație: T1-T5 este testat de aceleași probe în ordine.
Numele etichetei | Calss-9 Diverse mărfuri periculoase |
Doar avioane de marfă | Etichetă de funcționare a bateriei cu litiu |
Etichetați imaginea |
● Inițiatorul UN38.3 în domeniul transporturilor din China;
● Să aibă resursele și echipele profesionale capabile să interpreteze cu acuratețe nodurile cheie UN38.3 legate de companiile aeriene chineze și străine, expeditorii de marfă, aeroporturile, autoritățile vamale, autoritățile de reglementare și așa mai departe din China;
● Aveți resurse și capabilități care îi pot ajuta pe clienții bateriilor litiu-ion să „testeze o dată, să treacă fără probleme toate aeroporturile și companiile aeriene din China”;
● Are capacități de interpretare tehnică UN38.3 de primă clasă și structură de serviciu de tip menajeră.
UN38.3 Raport de testare/Rezumat test, Raport de testare a căderii de 1,2 m (dacă este cazul), certificat de transport, FDS (dacă este cazul), raport de testare a stivuirii de 3 m (dacă este cazul) Standard de testare: Dispoziție specială 188 din Recomandările privind TRANSPORTUL DE PERICULOARE MĂRFURI Model de regulamente emise de Națiunile Unite .
Domeniu de aplicare: Celulă și baterie, cu excepția celor asamblate în produse. Standard de testare: Clauza 6.1.5.6 din Recomandările privind TRANSPORTUL MĂRFURILOR PERICULOASE Model de regulamente emise de Națiunile Unite. Domeniu de aplicare: Celulă și baterie sunt expediate exclusiv prin AIR .
MCM este o platformă care oferă raport de testare și certificare UN38.3, care sunt recunoscute internațional de Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Aeroportul Shanghai, Aeroportul Guangzhou, Aeroportul Beijing și multe altele. Rolul propulsor al UN38.3: Mark Miao, fondatorul MCM, a fost unul dintre primii experți tehnici care a participat la formularea schemei de transport UN38.3 a CAAC. Cu o experiență bogată și unică, domnul Mark continuă să ofere talente pentru industrie. Experiență bogată: MCM are 16 ani de experiență în acest domeniu și a ajutat clienții din întreaga lume prin finalizarea a peste 50.000 de rapoarte și certificate UN38.3.