Introducerea standardului de baterie de putere din IndiaIS 16893,
IS 16893,
CTIA, abrevierea Cellular Telecommunications and Internet Association, este o organizație civică non-profit înființată în 1984 cu scopul de a garanta beneficiile operatorilor, producătorilor și utilizatorilor. CTIA este format din toți operatorii și producătorii americani de servicii radio mobile, precum și din servicii și produse de date fără fir. Sprijinită de FCC (Comisia Federală de Comunicații) și Congres, CTIA îndeplinește o mare parte a sarcinilor și funcțiilor care erau utilizate pentru a fi conduse de guvern. În 1991, CTIA a creat un sistem imparțial, independent și centralizat de evaluare și certificare a produselor pentru industria wireless. În cadrul sistemului, toate produsele fără fir de gradul consumatorilor vor trece teste de conformitate, iar celor care respectă standardele relevante vor fi autorizate să utilizeze marcajul CTIA și să ajungă la rafturile magazinelor de pe piața de comunicații din America de Nord.
CATL (CTIA Authorized Testing Laboratory) reprezintă laboratoarele acreditate de CTIA pentru testare și revizuire. Rapoartele de testare emise de CATL vor fi toate aprobate de CTIA. În timp ce alte rapoarte de testare și rezultate de la non-CATL nu vor fi recunoscute sau nu vor avea acces la CTIA. CATL acreditat de CTIA variază în industrii și certificări. Doar CATL care este calificat pentru testarea și inspecția de conformitate a bateriei are acces la certificarea bateriei pentru conformitatea cu IEEE1725.
a) Cerința de certificare pentru conformitatea sistemului de baterii cu IEEE1725 — Aplicabil sistemelor de baterii cu o singură celulă sau mai multe celule conectate în paralel;
b) Cerința de certificare pentru conformitatea sistemului de baterii cu IEEE1625— Aplicabil sistemelor de baterii cu mai multe celule conectate în paralel sau atât în paralel, cât și în serie;
Sfaturi calde: selectați corect standardele de certificare de mai sus pentru bateriile utilizate în telefoane mobile și computere. Nu folosiți greșit IEE1725 pentru bateriile din telefoanele mobile sau IEEE1625 pentru bateriile din computere.
●Tehnologie hard:Din 2014, MCM participă anual la conferința privind pachetul de baterii organizată de CTIA în SUA și poate obține cele mai recente actualizări și poate înțelege noile tendințe de politică despre CTIA într-un mod mai prompt, mai precis și mai activ.
●Calificare:MCM este acreditat CATL de CTIA și este calificat să efectueze toate procesele legate de certificare, inclusiv testarea, auditul în fabrică și încărcarea rapoartelor.
Recent, Comitetul pentru standardele industriei auto (AISC) a lansat standardul AIS-156 și AIS-038 (Rev.02) Amendamentul 3. Obiectele de testare ale AIS-156 și AIS-038 sunt REESS (Sistem reîncărcabil de stocare a energiei) pentru automobile și noul ediția adaugă că celulele utilizate în REESS ar trebui să treacă teste deIS 16893Partea 2 și Partea 3 și cel puțin 1 date privind ciclul de încărcare-descărcare ar trebui furnizate. Următoarea este o scurtă introducere în cerințele de testare ale IS 16893 Partea 2 și Partea 3. IS 16893 se aplică celulei secundare cu litiu-ion utilizate la propulsia vehiculelor rutiere cu propulsie electrică. Partea 2 este despre testul de fiabilitate și abuz. Este în concordanță cu IEC 62660-2: 2010 „Celele secundare litiu-ion utilizate în propulsia vehiculelor rutiere cu propulsie electrică – Partea 2: test de fiabilitate și abuz” publicat de Comisia Electrotehnică Internațională (IEC). Elementele de testare sunt: verificarea capacității, vibrații, șoc mecanic, strivire, rezistență la temperaturi ridicate, cicluri de temperatură, scurtcircuit extern, supraîncărcare și descărcare forțată. Printre acestea se numără următoarele elemente cheie de testare:
IS 16893 Partea 3 este despre cerințele de siguranță. Este în concordanță cu IEC 62660-3: 2016 „Celule secundare litiu-ion utilizate în propulsia vehiculelor rutiere cu propulsie electrică – Partea 3: cerințe de siguranță”. Elementele de testare sunt: verificarea capacității, vibrații, șoc mecanic, strivire, rezistență la temperaturi ridicate, cicluri de temperatură, supraîncărcare, descărcare forțată și scurtcircuit intern forțat. Următoarele elemente sunt importante.