Introducerea standardului de baterie de putere din IndiaIS 16893,
IS 16893,

▍Schema de înregistrare obligatorie (CRS)

Ministerul Electronicei și Tehnologiei Informației a fost lansatBunuri electronice și tehnologia informației - Cerință pentru Ordinul de înregistrare obligatorie I- Anuntat pe 7^thseptembrie 2012 și a intrat în vigoare pe 3^rdOctombrie 2013. Cerința de bunuri electronice și tehnologia informației pentru înregistrarea obligatorie, ceea ce se numește de obicei certificare BIS, se numește de fapt înregistrare/certificare CRS. Toate produsele electronice din catalogul de produse cu înregistrare obligatorie importate în India sau vândute pe piața indiană trebuie să fie înregistrate în Bureau of Indian Standards (BIS). În noiembrie 2014, au fost adăugate 15 tipuri de produse înregistrate obligatorii. Noile categorii includ: telefoane mobile, baterii, power bank-uri, surse de alimentare, lumini LED și terminale de vânzare etc.

▍Standard de testare a bateriei BIS

Celulă/baterie cu sistem de nichel: IS 16046 (Partea 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Celulă/baterie de sistem cu litiu: IS 16046 (Partea 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

Celulă/bateria este inclusă în CRS.

▍De ce MCM?

● Ne-am concentrat pe certificarea indiană de mai bine de 5 ani și am ajutat clientul să obțină prima scrisoare BIS de baterie din lume. Și avem experiențe practice și acumulare solidă de resurse în domeniul certificării BIS.

● Foștii ofițeri superiori ai Biroului de Standarde Indiene (BIS) sunt angajați ca consultant de certificare, pentru a asigura eficiența cazului și pentru a elimina riscul de anulare a numărului de înregistrare.

● Echipat cu abilități puternice de rezolvare a problemelor în certificare, integrăm resursele indigene din India. MCM menține o bună comunicare cu autoritățile BIS pentru a oferi clienților cele mai de ultimă oră, cele mai profesioniste și cele mai autorizate informații și servicii de certificare.

● Servim companii de top din diverse industrii și câștigăm o bună reputație în domeniu, ceea ce ne face să avem încredere și să fim susținuți de clienți.

Recent, Comitetul pentru standardele industriei auto (AISC) a lansat standardul AIS-156 și AIS-038 (Rev.02) Amendamentul 3. Obiectele de testare ale AIS-156 și AIS-038 sunt REESS (Sistem reîncărcabil de stocare a energiei) pentru automobile și noul ediția adaugă că celulele utilizate în REESS ar trebui să treacă testele IS 16893 Partea 2 și Partea 3 și cel puțin 1 ar trebui furnizate date privind ciclul de încărcare-descărcare. Următoarea este o scurtă introducere în cerințele de testare ale IS 16893 Partea 2 și Partea 3.
IS 16893 se aplică celulei secundare cu litiu-ion utilizate la propulsia vehiculelor rutiere cu propulsie electrică. Partea 2 este despre testul de fiabilitate și abuz. Este în concordanță cu IEC 62660-2: 2010 „Celele secundare litiu-ion utilizate în propulsia vehiculelor rutiere cu propulsie electrică – Partea 2: test de fiabilitate și abuz” publicat de Comisia Electrotehnică Internațională (IEC). Elementele de testare sunt: ​​verificarea capacității, vibrații, șoc mecanic, strivire, rezistență la temperaturi ridicate, cicluri de temperatură, scurtcircuit extern, supraîncărcare și descărcare forțată. Printre acestea se numără următoarele elemente cheie de testare:
Supraîncărcare: este necesară aplicarea tensiunii la dublul tensiunii maxime specificate de producător sau un nivel de putere de 200% SOC. BEV trebuie încărcat cu 1C, iar HEV trebuie încărcat cu 5C.