Uniunea Europeană: eliberareaEN 15194:2017+A1:2023,
EN 15194:2017+A1:2023,

▍Ce este certificarea CE?

Marcajul CE este un „pașaport” pentru ca produsele să intre pe piața UE și pe piața țărilor din Asociația de Liber Schimb a UE. Orice produse stipulate (implicate în noua directivă metodă), indiferent dacă sunt fabricate în afara UE sau în statele membre UE, pentru a circula liber pe piața UE, trebuie să fie în conformitate cu cerințele directivei și cu standardele armonizate relevante înainte de a fi introduse pe piața UE și aplicați marcajul CE. Aceasta este o cerință obligatorie a legislației UE privind produsele conexe, care oferă un standard tehnic minim unificat pentru comerțul cu produse din diferite țări pe piața europeană și simplifică procedurile comerciale.

▍Ce este directiva CE?

Directiva este un document legislativ întocmit de Consiliul Comunităţii Europene şi Comisia Europeană sub autorizaţie deTratatul Comunităţii Europene. Directivele aplicabile pentru baterii sunt:

2006/66 / CE & 2013/56 / UE: Directiva bateriilor. Bateriile care respectă această directivă trebuie să aibă un marcaj de coș de gunoi;

2014/30 / UE: Directiva de compatibilitate electromagnetică (Directiva EMC). Bateriile care respectă această directivă trebuie să aibă marcajul CE;

2011/65 / UE: directiva ROHS. Bateriile care respectă această directivă trebuie să aibă marcajul CE;

Sfaturi: Numai atunci când un produs respectă toate directivele CE (marcajul CE trebuie lipit), marcajul CE poate fi lipit atunci când sunt îndeplinite toate cerințele directivei.

▍Necesitatea de a solicita certificarea CE

Orice produs din diferite țări care dorește să intre în UE și în Zona Europeană de Liber Schimb trebuie să solicite certificatul CE și marcajul CE pe produs. Prin urmare, certificarea CE este un pașaport pentru produsele care intră în UE și în Zona Europeană de Liber Schimb.

▍Beneficiile solicitării de certificare CE

1. Legile, reglementările și standardele de coordonare ale UE nu sunt doar mari ca cantități, ci și complexe în conținut. Prin urmare, obținerea certificării CE este o alegere foarte inteligentă pentru a economisi timp și efort precum și pentru a reduce riscul;

2. Un certificat CE poate ajuta la câștigarea încrederii consumatorilor și a instituției de supraveghere a pieței într-o măsură maximă;

3. Poate preveni în mod eficient situația de acuzații iresponsabile;

4. În fața litigiilor, certificarea CE va deveni o dovadă tehnică valabilă din punct de vedere juridic;

5. Odată pedepsit de țările UE, organismul de certificare va suporta în comun riscurile cu întreprinderea, reducând astfel riscul întreprinderii.

▍De ce MCM?

● MCM are o echipă tehnică cu până la 20 de profesioniști angajați în domeniul certificării CE a bateriilor, care oferă clienților informații mai rapide și mai precise și cele mai recente despre certificarea CE;

● MCM furnizează diverse soluții CE, inclusiv directive LVD, EMC, baterii etc. pentru clienți;

● MCM a furnizat până astăzi peste 4000 de teste CE pentru baterii în întreaga lume.

Pe 23 august 2023, Comitetul pentru Standarde Europene a lansat standardul EN 15194:2017+A1:2023, înlocuind EN 15194:2017. Domeniul de aplicare este vehiculele electrice cu două roți. EN15194:2017 a fost un standard armonizat al Directivei UE privind mașinile (2006/42/EC) din 2019. În cea mai recentă listă a directivelor privind mașinile, au fost adăugate două restricții după standardul EN15194:2017.Restricția 1: Standardul armonizat EN 15194:2017 nu conferă o prezumție de conformitate cu cerințele esențiale de sănătate și siguranță prevăzute la punctele 1.5.5, 1.5.6 și 1.5.7 din anexa I la Directiva 2006 /42/EC, care impun ca mașinile să fie proiectate și construite pentru a ține cont de riscurile asociate cu temperaturi extreme, incendiu și explozie.
Restricția 2: Standardul armonizat EN 15194:2017 nu conferă o prezumție de conformitate cu cerințele esențiale de sănătate și siguranță prevăzute la punctele 1.5.9 și 3.6.3.1 din anexa I la Directiva 2006/42/CE, care impun ca mașinile să fie concepute și construite pentru a ține seama de riscurile rezultate din vibrații, iar mașina respectivă trebuie să fie prevăzută cu măsurarea vibrațiilor transmise de mașină operatorului mașinii.
Anterior, Țările de Jos credeau că standardul armonizat EN 15194:2017 era complet incompatibil cu cerințele de bază de sănătate și siguranță ale Directivei privind mașinile (2006/42/CE). Motivul este că în Țările de Jos apar adesea accidente grave cu bateriile litiu-ion și/sau pachetele de baterii utilizate în produsele pentru biciclete electrice, ceea ce duce la incendii și/sau explozii din cauza neutilizarii celulelor cu litiu-ion în limitele specificate. de către producător. În EN 15194:2017, inspecția de siguranță a celulelor cu litiu-ion și/sau a produselor pentru acumulatori se referă de obicei la standardul EN 62133/EN 62133-2. Cu toate acestea, EN 62133/EN 62133-2 se concentrează în principal pe siguranța bateriilor litiu-ion și nu evaluează/inspectează funcționarea corectă a sistemului de management al bateriei (BMS) al pachetului de baterii.
În prezent, EN 15194:2017+A1:2023 este lansat pentru a ridica restricțiile privind cerințele de bază de siguranță. Standardul de siguranță a bateriei EN 62133 a fost șters în noua versiune a standardului, iar bateriile pentru vehicule electrice trebuie să fie supuse testării de siguranță în conformitate cu EN 50604-1.