Uniunea EuropeanăE MARKCertificare,
E MARK,
Marcajul CE este un „pașaport” pentru ca produsele să intre pe piața UE și pe piața țărilor din Asociația de Liber Schimb a UE. Orice produse stipulate (implicate în noua directivă metodă), indiferent dacă sunt fabricate în afara UE sau în statele membre UE, pentru a circula liber pe piața UE, trebuie să fie în conformitate cu cerințele directivei și cu standardele armonizate relevante înainte de a fi introduse pe piața UE și aplicați marcajul CE. Aceasta este o cerință obligatorie a legislației UE privind produsele conexe, care oferă un standard tehnic minim unificat pentru comerțul cu produse din diferite țări pe piața europeană și simplifică procedurile comerciale.
Directiva este un document legislativ întocmit de Consiliul Comunităţii Europene şi Comisia Europeană sub autorizaţie deTratatul Comunităţii Europene. Directivele aplicabile pentru baterii sunt:
2006/66 / CE & 2013/56 / UE: Directiva bateriilor. Bateriile care respectă această directivă trebuie să aibă un marcaj de coș de gunoi;
2014/30 / UE: Directiva de compatibilitate electromagnetică (Directiva EMC). Bateriile care respectă această directivă trebuie să aibă marcajul CE;
2011/65 / UE: directiva ROHS. Bateriile care respectă această directivă trebuie să aibă marcajul CE;
Sfaturi: Numai atunci când un produs respectă toate directivele CE (marcajul CE trebuie lipit), marcajul CE poate fi lipit atunci când sunt îndeplinite toate cerințele directivei.
Orice produs din diferite țări care dorește să intre în UE și în Zona Europeană de Liber Schimb trebuie să solicite certificatul CE și marcajul CE pe produs. Prin urmare, certificarea CE este un pașaport pentru produsele care intră în UE și în Zona Europeană de Liber Schimb.
1. Legile, reglementările și standardele de coordonare ale UE nu sunt doar mari ca cantități, ci și complexe în conținut. Prin urmare, obținerea certificării CE este o alegere foarte inteligentă pentru a economisi timp și efort precum și pentru a reduce riscul;
2. Un certificat CE poate ajuta la câștigarea încrederii consumatorilor și a instituției de supraveghere a pieței într-o măsură maximă;
3. Poate preveni în mod eficient situația de acuzații iresponsabile;
4. În fața litigiilor, certificarea CE va deveni o dovadă tehnică valabilă din punct de vedere juridic;
5. Odată pedepsit de țările UE, organismul de certificare va suporta în comun riscurile cu întreprinderea, reducând astfel riscul întreprinderii.
● MCM are o echipă tehnică cu până la 20 de profesioniști angajați în domeniul certificării CE a bateriilor, care oferă clienților informații mai rapide și mai precise și cele mai recente despre certificarea CE;
● MCM furnizează diverse soluții CE, inclusiv directive LVD, EMC, baterii etc. pentru clienți;
● MCM a furnizat până astăzi peste 4000 de teste CE pentru baterii în întreaga lume.
Conform Regulamentului ECE și Directivei CE, mașinile, motocicletele și o varietate de componente și sisteme care intră în țările europene trebuie să fie certificate pentru a îndeplini cerințele de bază privind siguranța la conducere și protecția mediului.
E-Mark este o marcă de conformitate emisă de autoritățile de transport din țările europene, care indică faptul că produsul îndeplinește cerințele reglementărilor sau directivelor relevante și este un sistem de certificare a produsului implementat de Comisia Economică pentru Europa (ECE) pentru produsele pentru vehicule, în principal pentru piese. Conform reglementărilor, piesele și componentele vehiculelor exportate sau exportate în țările membre ECE (inclusiv peste 50 de țări membre din Europa, Asia, Africa și Oceania) trebuie să treacă certificarea E-mark.
Același model de produs nu se poate aplica pentru certificatele E-Mark de la un alt Minister al Comunicațiilor.
ECE R136.01 aplicabil în principal vehiculelor cu două și trei roți, precum și unor vehicule cu patru roți
Este un sistem de stocare a energiei reîncărcabil care furnizează energie electrică unui motor de tracțiune din clasa L (viteză proiectată mai mare de 6 km/h) și nu este conectat permanent la rețea.
Sistemele de stocare a energiei reîncărcabile care furnizează energie motorului de pornire/luminilor/alte instalații auxiliare ale vehiculului nu sunt aplicabile.
Remarcă:
Vehiculele din categoria L se referă la vehicule cu două și trei roți, precum și la unele vehicule cu patru roți (de exemplu, autoturisme cu cel mult 4 locuri, inclusiv scaunul șoferului, cu o greutate de cel mult 475 kg; camioane cu cel mult 4 locuri 2 locuri, inclusiv șoferul, cu o greutate de cel mult 550 kg fără REESS)