EU: Modificări standard armonizate conform Directivei CE privind mașinile,
EU,

▍Ce este certificarea CE?

Marcajul CE este un „pașaport” pentru intrarea produselorEUpiață și piața țărilor din Asociația de Liber Schimb a UE. Orice produse stipulate (implicate în noua directivă metodă), indiferent dacă sunt fabricate în afara UE sau în statele membre UE, pentru a circula liber pe piața UE, trebuie să fie în conformitate cu cerințele directivei și cu standardele armonizate relevante înainte de a fi introduse pe piața UE și aplicați marcajul CE. Aceasta este o cerință obligatorie a legislației UE privind produsele conexe, care oferă un standard tehnic minim unificat pentru comerțul cu produse din diferite țări pe piața europeană și simplifică procedurile comerciale.

▍Ce este directiva CE?

Directiva este un document legislativ întocmit de Consiliul Comunităţii Europene şi Comisia Europeană sub autorizaţie deTratatul Comunităţii Europene. Directivele aplicabile pentru baterii sunt:

2006/66 / CE & 2013/56 / UE: Directiva bateriilor. Bateriile care respectă această directivă trebuie să aibă un marcaj de coș de gunoi;

2014/30 / UE: Directiva de compatibilitate electromagnetică (Directiva EMC). Bateriile care respectă această directivă trebuie să aibă marcajul CE;

2011/65 / UE: directiva ROHS. Bateriile care respectă această directivă trebuie să aibă marcajul CE;

Sfaturi: Numai atunci când un produs respectă toate directivele CE (marcajul CE trebuie lipit), marcajul CE poate fi lipit atunci când sunt îndeplinite toate cerințele directivei.

▍Necesitatea de a solicita certificarea CE

Orice produs din diferite țări care dorește să intre în UE și în Zona Europeană de Liber Schimb trebuie să solicite certificatul CE și marcajul CE pe produs. Prin urmare, certificarea CE este un pașaport pentru produsele care intră în UE și în Zona Europeană de Liber Schimb.

▍Beneficiile solicitării de certificare CE

1. Legile, reglementările și standardele de coordonare ale UE nu sunt doar mari ca cantități, ci și complexe în conținut. Prin urmare, obținerea certificării CE este o alegere foarte inteligentă pentru a economisi timp și efort precum și pentru a reduce riscul;

2. Un certificat CE poate ajuta la câștigarea încrederii consumatorilor și a instituției de supraveghere a pieței într-o măsură maximă;

3. Poate preveni în mod eficient situația de acuzații iresponsabile;

4. În fața litigiilor, certificarea CE va deveni o dovadă tehnică valabilă din punct de vedere juridic;

5. Odată pedepsit de țările UE, organismul de certificare va suporta în comun riscurile cu întreprinderea, reducând astfel riscul întreprinderii.

▍De ce MCM?

● MCM are o echipă tehnică cu până la 20 de profesioniști angajați în domeniul certificării CE a bateriilor, care oferă clienților informații mai rapide și mai precise și cele mai recente despre certificarea CE;

● MCM furnizează diverse soluții CE, inclusiv directive LVD, EMC, baterii etc. pentru clienți;

● MCM a furnizat până astăzi peste 4000 de teste CE pentru baterii în întreaga lume.

EN 15194:2017+A1:2023 este o bicicletă asistată electric – standard pentru biciclete EPAC. Versiunea sa mai veche, EN 15194:2017, a primit o restricție pentru Directiva Mașini din cauza lipsei de proiectare de siguranță pentru temperaturi extreme, incendiu și riscuri legate de explozie, precum și proiectarea pentru riscul cauzat de vibrații. În noua revizuire, EN 15194 întărește designul de siguranță, inclusiv cerințele pentru bateriile de biciclete: de la alegerea anterioară a EN 62133 sau EN 50604-1 până la doar EN 50604-1 este permisă. De asemenea, înseamnă că bateriile pentru biciclete electrice importate în UE în viitor trebuie să îndeplinească cerințele EN 50604-1 în viitor, iar raportul EN 62133 nu va mai fi recunoscut.
Versiunea veche a EN 15194:2017 va fi retrasă din standardul armonizat pe 15 mai 2026.
A fost adăugat noul standard EN ISO 13849-1:2023 (Siguranța mașinilor – Componente legate de siguranță ale sistemelor de control – Partea 1: Principii generale de proiectare), în timp ce vechea versiune a EN ISO 13849-1:2015 va fi retrasă. din standardul armonizat din 15 mai 2027.
Noul standard EN ISO 3691-4:2023 (Camioane industriale – Cerințe de siguranță și certificare – Partea 4: Camioane industriale fără șofer și sistemele acestora) este nou adăugat.