Analiza Accident de incendiu dinVehicul electric,
Vehicul electric,

▍Ce este certificarea PSE?

PSE (Product Safety of Electrical Appliance & Material) este un sistem de certificare obligatoriu în Japonia. Se mai numește și „Inspecție de conformitate”, care este un sistem obligatoriu de acces pe piață pentru aparatele electrice. Certificarea PSE este compusă din două părți: EMC și siguranța produsului și este, de asemenea, o reglementare importantă a legii japoneze privind siguranța pentru aparatele electrice.

▍Standard de certificare pentru bateriile cu litiu

Interpretare pentru Ordonanța METI pentru cerințe tehnice (H25.07.01), Anexa 9, Baterii secundare litiu-ion

▍De ce MCM?

● Facilități calificate: MCM este echipat cu facilități calificate care pot respecta standardele de testare PSE și pot efectua teste, inclusiv scurtcircuit intern forțat etc. Ne permite să furnizăm diferite rapoarte de testare personalizate în format JET, TUVRH și MCM etc. .

● Suport tehnic: MCM are o echipă profesionistă de 11 ingineri tehnici specializați în standardele și reglementările de testare PSE și este capabilă să ofere clienților cele mai recente reglementări și știri PSE într-un mod precis, cuprinzător și prompt.

● Servicii diversificate: MCM poate emite rapoarte în engleză sau japoneză pentru a satisface nevoile clienților. Până acum, MCM a finalizat peste 5000 de proiecte PSE pentru clienți în total.

Potrivit datelor publicate recent de Ministerul de Management al Urgențelor din China, în primul trimestru al anului 2022 au fost raportate 640 de accidente de incendiu ale vehiculelor cu energie nouă, o creștere de 32% față de aceeași perioadă a anului trecut, cu o medie de 7 incendii pe zi. Autorul a efectuat o analiză statistică a stării unor incendii de vehicule electrice și a constatat că ritmul de incendiu în starea de neutilizare, starea de conducere și starea de încărcare a vehiculului electric nu sunt foarte diferite unele de altele, așa cum se arată în graficul următor. Autorul va face o analiză simplă a cauzelor incendiilor în aceste trei stări și va oferi sugestii de proiectare de siguranță.
Indiferent de situația care provoacă incendiul sau explozia bateriei, cauza principală este scurtcircuitul în interiorul sau în exteriorul celulei, ceea ce duce la fuga termică a celulei. După evadarea termică a unei singure celule, va duce în cele din urmă la incendierea întregului pachet dacă propagarea termică nu poate fi evitată datorită designului structurii modulului sau pachetului. Cauzele scurtcircuitului intern sau extern al celulei sunt (dar fără a se limita la): supraîncălzirea, supraîncărcarea, supradescărcarea, forța mecanică (strivire, șoc), îmbătrânirea circuitului, particulele de metal în celulă în procesul de producție etc.